صفحہ_بینر

خبریں

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز

اعداد و شمار کے مطابق، دسمبر 2021 تک چین کے پاس 302 ملین کاریں ہوں گی۔ آخری صارف مارکیٹ نے آہستہ آہستہ غیر مرئی کاروں کے لباس کی سخت مانگ فراہم کی ہے کیونکہ گاڑیوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے اور پینٹ کی دیکھ بھال کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔صارفین کی بڑھتی ہوئی مارکیٹ کے پیش نظر، غیر مرئی آٹوموبائل کپڑوں کے کاروبار کے درمیان مسابقت بڑھ رہی ہے۔موجودہ رجحان یہ ہے کہ کم درجے کی دشمنی قیمتوں کے تعین پر مرکوز ہے، جب کہ اعلیٰ درجے کی مسابقت تکنیکی حدوں پر مرکوز ہے۔

آرائشی فلم

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (1)

چونکہ آج کی مصنوعات اتنی یکساں ہیں، قیمتوں کی جنگ کا آخری ہدف ایک ہزار سے مخالف کو نقصان پہنچانا اور آٹھ سو سے محروم ہونا چاہیے۔صرف ایک راستہ تلاش کرنے اور مصنوعات میں فرق قائم کرنے کے لیے جدید ٹیکنالوجی پر انحصار کرکے ہی ہم مارکیٹ کے نئے مواقع حاصل کر سکتے ہیں۔

کار کوٹ کوٹنگ کی نئی ٹیکنالوجی پر توجہ دیں اور صنعت کی سواری پر قبضہ کریں۔

آٹوموبائل کور، جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، اینٹی سکریچ، آنسو کے خلاف مزاحمت اور دیگر خصوصیات رکھتا ہے۔یہ خصوصیات کار کور کے TPU سبسٹریٹ سے حاصل کی گئی ہیں۔ایک اچھا TPU میٹریل کار کور پینٹ کی سطح کی اچھی طرح حفاظت کرتا ہے اور اس کی سروس کی زندگی طویل ہوتی ہے۔آٹوموبائل کور کا ایک اور اہم کام خود کو صاف کرنا، خود مرمت کرنا اور زیادہ چمکانا ہے۔یہ افعال TPU سبسٹریٹ کی سطح پر کوٹنگ سے حاصل کیے گئے ہیں۔اس پرت کا معیار نہ صرف خود کی صفائی کے عظیم فنکشن کی وضاحت کرتا ہے بلکہ یہ کار کی ظاہری شکل کا فیصلہ کرنے میں سب سے اہم متغیرات میں سے ایک ہے۔نتیجے کے طور پر، جب خریدار آٹوموبائل کی روزمرہ کی ظاہری شکل کو برقرار رکھنے کے لیے کار کے کپڑے خریدتے ہیں، تو وہ کوٹنگ کی خود صفائی کی کارکردگی پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔

 

قربت اور فاصلے کے درمیان فرق ہے، اور ہائیڈروفوبک کوٹنگ کار کور زیادہ حقیقی ہے!

بہت سے پوشیدہ کار کور کی تشہیر کی جاتی ہے کہ وہ خود صفائی کا فنکشن رکھتے ہیں، لیکن اثر کے بارے میں سوالیہ نشان ہے۔یہاں تک کہ بہت ساری فلم کی دکانوں کو سمجھنے میں مدد کی ضرورت ہے۔پوشیدہ کار کور کی ہائیڈرو فیلک اور ہائیڈروفوبک قسمیں ہیں۔آج ہم اس قربت کے فرق کے بارے میں بات کرنے جا رہے ہیں۔

کچھ کار مالکان اس کے استعمال کے عمل میں پائے گئے کہ بارش کا سامنا کرنے کے بعد جب پانی بخارات بن جاتا ہے تو نیچے دی گئی تصویر کی طرح پوشیدہ کار کی سطح پر سیاہ یا سفید بارش کے دھبے نظر آئیں گے۔

صنعت کے اندرونی ذرائع کے مطابق، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ گاڑی کے کوٹ کی کوٹنگ ہائیڈروفوبک نہیں ہے، اس لیے پانی کی بوندیں کار کے کوٹ سے چمٹ جاتی ہیں اور نیچے نہیں بہہ جاتیں۔جب پانی بخارات بن جاتا ہے، بچ جانے والے مادے واٹر مارکس، پانی کے داغ اور بارش کے دھبے بنتے ہیں۔فرض کریں کہ کوٹنگ کا کمپیکٹ پن ناکافی ہے۔اس صورت حال میں، بقایا مادے بھی جھلی کے اندرونی حصے میں گھس جائیں گے، جس کے نتیجے میں بارش کے داغ ایسے ہوتے ہیں جنہیں نہ تو صاف کیا جا سکتا ہے اور نہ ہی دھویا جا سکتا ہے، جس سے جھلی کی سروس لائف شدید طور پر کم ہو جاتی ہے۔

 

کیا کار کوٹ کی کوٹنگ ہائیڈرو فیلک ہے یا ہائیڈروفوبک؟یہ فرق کیسے کرتا ہے؟

اس سے پہلے کہ ہم فرق کرنا سیکھ سکیں، ہمیں پہلے ہائیڈرو فیلک اور ہائیڈروفوبک کے تصور کو سمجھنا چاہیے۔

خوردبینی طور پر، پانی کی بوند اور جھلی کی سطح کے درمیان رابطے کا زاویہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا یہ ہائیڈرو فیلک ہے یا ہائیڈروفوبک۔90° سے کم رابطہ زاویہ ہائیڈرو فیلک ہے، 10° سے کم رابطہ زاویہ سپر ہائیڈرو فیلک ہے، 90° سے بڑا رابطہ زاویہ ہائیڈروفوبک ہے، اور 150° سے بڑا رابطہ زاویہ سپر ہائیڈروفوبک ہے۔

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (2)

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (2) آٹوموبائل کور کی کوٹنگ کے لحاظ سے، اگر خود کی صفائی کا اثر پیدا کرنا ہے۔نظریہ میں یہ ایک قابل عمل حل ہے، چاہے یہ ہائیڈروفوبیسیٹی کو بہتر بنانا ہو یا ہائیڈروفوبیسیٹی۔دوسری طرف، خود کی صفائی کا اثر صرف اس صورت میں زیادہ سے زیادہ ہے جب ہائیڈرو فیلک رابطہ زاویہ 10 ڈگری سے کم ہو، اور ہائیڈروفوبک سطح کو خود کی صفائی کا اچھا اثر پیدا کرنے کے لیے بہت زیادہ بڑھانے کی ضرورت نہیں ہے۔

کچھ کاروباروں نے شماریاتی ٹیسٹ کرائے ہیں۔آج مارکیٹ میں زیادہ تر گاڑیوں کے کوٹ ہائیڈرو فیلک کوٹنگز ہیں۔ایک ہی وقت میں، یہ دریافت کیا گیا ہے کہ عصری آٹوموبائل کوٹ کوٹنگز 10° کی سپر ہائیڈرو فلیسیٹی حاصل نہیں کر سکتیں، اور زیادہ تر رابطہ زاویہ 80°-85° ہے، جس میں کم سے کم رابطہ زاویہ 75° ہے۔

نتیجے کے طور پر، مارکیٹ کے ہائیڈرو فیلک کار کور کی خود صفائی کا اثر بہتر ہو سکتا ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ، ہائیڈرو فیلک غیر مرئی کار کور کو جوڑنے کے بعد، برسات کے دنوں میں سیوریج کے رابطے میں جسم کا حصہ بڑھ جاتا ہے، جس سے داغوں کے امکانات بڑھ جاتے ہیں اور پینٹ کی سطح پر چپک جاتے ہیں، جسے صاف کرنا مشکل ہوتا ہے۔

ماہرین کے مطابق ہائیڈرو فیلک کوٹنگز کی تیاری کا عمل ہائیڈروفوبک کوٹنگز کے مقابلے میں آسان اور کم خرچ ہے۔اس کے برعکس، ہائیڈرو فوبک کوٹنگز میں نینو ہائیڈروفوبک اولیوفوبک اجزاء کو شامل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور عمل کے تقاضے کافی سخت ہوتے ہیں، جنہیں زیادہ تر کمپنیاں پورا نہیں کر سکتیں- اس لیے واٹر وہیل جیکٹ کی مقبولیت۔

تاہم، ہائیڈرو فوبک کار کور کے پوشیدہ کار کورنگ کے ناقص سیلف کلیننگ اثر کے مسئلے سے نمٹنے میں منفرد فوائد ہیں کیونکہ ہائیڈروفوبک کوٹنگ کا اثر کمل کے پتوں کے اثر جیسا ہی ہوتا ہے۔

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (3) کمل کے پتوں کا اثر یہ ہے کہ بارش کے بعد، کنول کی پتی کی سطح پر کھردرا خوردبینی شکل اور ایپیڈرمل موم پانی کی بوندوں کو پتی کی سطح پر پھیلنے اور جذب ہونے سے روکتا ہے، لیکن اس کے بجائے پانی کی بوندیں پیدا کرتا ہے۔ایک ہی وقت میں، یہ پتیوں سے دھول اور گندگی کو ہٹاتا ہے.

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (4)

جب ہائیڈروفوبک گاڑی کی جیکٹ پر رکھی جاتی ہے، تو یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جب بارش کا پانی جھلی کی سطح پر گرتا ہے، تو یہ ہائیڈروفوبک کوٹنگ کی سطح کے تناؤ کی وجہ سے پانی کی بوندیں بناتا ہے۔پانی کی بوندیں کشش ثقل کی وجہ سے آسانی سے پھسل جائیں گی اور جھلی کی سطح سے نکل جائیں گی۔پانی کی بوندوں کو رول کرنے سے جھلی کی سطح سے دھول اور کیچڑ کو بھی ہٹایا جا سکتا ہے، جس سے خود صفائی کا اثر پیدا ہوتا ہے۔

حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (3)
حفاظتی فلم کی ہائیڈروفوبک پرت کا راز (4)

تمیز کیسے کی جائے کہ کار کی کوٹنگ ہائیڈرو فیلک ہے یا ہائیڈروفوبک؟

دو اہم طریقے ہیں:

1. رابطہ زاویہ کی پیمائش کے لیے پیشہ ورانہ آلات استعمال کریں۔

2. ابتدائی تشخیص کے لیے پانی کو جھلی کی سطح پر گھمایا جاتا ہے۔

پانی کی بوندیں روایتی ہائیڈرو فیلک سطح پر آسانی سے جذب ہوجاتی ہیں۔پانی کی بوندیں ہائیڈرو فیلک سطح پر نہیں بنیں گی۔صرف سطح نم ہوگی؛پانی کی بوندیں ہائیڈروفوبک سطحوں پر بھی پیدا ہوں گی، لیکن وہ کشش ثقل کے ساتھ بہتی ہوں گی۔، آپس میں ملتے ہیں اور بہتے جاتے ہیں، سطح خشک رہتی ہے، اور سپر ہائیڈروفوبک اثر زیادہ مضبوط ہوتا ہے۔

نتیجے کے طور پر، جب آٹوموبائل کوٹ پر پانی رکھا جاتا ہے، تو یہ بکھرے ہوئے موتیوں کی شکل اختیار کرتا ہے، بہنا مشکل ہوتا ہے، اور اس کی اکثریت ہائیڈرو فیلک کوٹنگ ہوتی ہے۔پانی کی بوندیں آپس میں مل جاتی ہیں اور سرکتی ہیں، سطح کو بے نقاب کرتی ہیں، جو زیادہ تر ہائیڈروفوبک کوٹنگز میں ڈھکی ہوتی ہے۔


پوسٹ ٹائم: ستمبر 15-2022